Cube Litening C:68X SL liquidblue´n´carbon

Nicht alle Race-Bikes sind gleich konstruiert. Die Qualität des Cube Litening C:68X SL beispielsweise definiert sich über eine meisterhafte Kombination aus geringem Gewicht, hervorragendem Fahrkomfort auf langen Strecken und unvergleichlicher Aerodynamik. Fast schon unfair, aber eben doch UCI-konform. Sein Mavic Cosmic Carbon SLR 45 Laufradsatz bringt enorm windeffizientes Design und federleichten Komfort auf einen Nenner.

Das Modell “Litening C:68X SL liquidblue´n´carbon” von der Marke Cube aus dem Jahr 2022 ist ein hochmodernes Rennrad, das sich durch seine fortschrittliche Technologie und hochwertige Ausstattung auszeichnet. Mit einem Preis von 6899 EUR positioniert sich dieses Fahrrad im Premium-Segment und bietet eine Vielzahl von technischen Raffinessen, die sowohl ambitionierte Hobbyfahrer als auch Profis ansprechen.

Der Rahmen des Litening C:68X SL besteht aus dem innovativen Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, welches eine Aero-Headtube und eine vollständige interne Kabelführung integriert. Dies sorgt nicht nur für eine aerodynamische Effizienz, sondern auch für eine aufgeräumte Optik. Die Flat Mount Disc-Bremsaufnahmen sind speziell für Scheibenbremsen ausgelegt, was die Bremsleistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen optimiert.

Die Bremsen und die Schaltung stammen aus der Sram Red eTap AXS™ Serie, die für ihre drahtlose und präzise Schaltperformance bekannt ist. Die Bremsen haben eine Scheibengröße von 160 mm vorne und hinten, während die 12-Gang-Schaltung eine breite Übersetzungsbandbreite bietet. Der Schalthebel, der Umwerfer und der Kurbelsatz (48x35T) sind ebenfalls Teil dieser hochwertigen Sram Red eTap AXS™ Serie. Der Zahnkranz Sram Red XG-1290 mit einer Abstufung von 10-33T rundet das Antriebssystem ab und ermöglicht geschmeidige Gangwechsel.

Die Gabel des Fahrrads ist die Litening C:68X Aero, die ebenfalls über eine integrierte Kabelführung und Flat Mount Disc-Aufnahmen verfügt. Der Lenker ist das Litening C:68X ICR Aero Cockpit System mit integriertem Kabelführungssystem und Aero Spacer System. Er ist in verschiedenen Größen (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) erhältlich und verfügt über eine Garmin/Wahoo Mount Interface.

Das Lenkerband ist das ACID Bartape RD, während der Steuersatz von ACROS stammt und oben integriert 1 1/8″ sowie unten integriert 1 1/4″ ist. Die Reifen sind Schwalbe Pro One Tubeless Easy in der Größe 28-622, die auf den Mavic Cosmic SLR 45 Carbon Laufrädern montiert sind. Diese Kombination sorgt für hervorragende Rolleigenschaften und Grip.

Der Sattel ist ein Natural Fit Nuance SLT Road Carbon, der auf einer Litening C:68X Aero Sattelstütze mit Comfort Flex montiert ist. Die Sattelklemmung erfolgt über die CUBE Full Integrated Aero Clamp, was zusätzlich zur aerodynamischen Effizienz beiträgt.

Insgesamt bietet das Cube Litening C:68X SL liquidblue´n´carbon ein ausgewogenes Verhältnis von Leichtigkeit, Steifigkeit und Komfort, das durch die Verwendung modernster Materialien und Technologien erreicht wird. Es ist ein Rennrad, das sowohl in puncto Performance als auch Design höchste Ansprüche erfüllt.

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Und dank der funkgesteuerten Sram Red 2×12-fach AXS Schalt-/Bremseinheit profitieren Speed-Fans von einem breiten übersetzungsbereich und maximaler Verzögerungskraft per Fingerzeig vom Lenker aus. Der Komfort von Carbon, ein Rahmen mit 30 Prozent weniger Luftwiderstand und unsere fast schon exzessive Liebe zum Detail – ideale Voraussetzungen dafür, sich mit maximaler Power aus dem Fahrerfeld zu lösen …

RAHMEN Cube Litening C:68X SL liquidblue´n´carbon

Regeln sind Regeln – und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Aber wie macht man einen Carbonrahmen wie den des Litening C:68X Pro maßgeblich ærodynamischer, ohne gegen die Regeln zu verstoßen? Die Antwort: mithilfe unseres hochwertigen C:68X Materials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 Prozent weniger Luftwiderstand in Gestalt eines komplett UCI-konformen Chassis’, das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem fährt es sich superkomfortabel, bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, es mit allen aktuellen Wattmesssystemen zu verwenden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit!

Ausstattung